车厢里为啥总有人拍照？网友：原因没想到

乘火车出行时

旅客可能会注意到

车厢里有一位“神秘人”

神情严肃，手持设备

走走停停地拍照

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这个人是谁？为什么要拍照？

小编这就带你走进

列车安全运行的守护者

动车组随车机械师的工作日常

动车组随车机械师

是对动车组设备进行监控

负责途中应急故障处理

上下车交接检查的专业技术人员

动车组列车设计精密

运行时需要随时检测状态

在车厢内为相关设施“拍照”

正是随车机械师的日常工作之一

开车后5分钟

随车机械师开始巡检司机室

和整列车厢的基础设备

监控有无异音异响

电器柜附近有无异味

车门、受电弓状态是否良好

……

手持的巡检仪

帮助他们记录检查过程、设备状态

便于后续通过分析影像资料

规范检查流程，保证标准化作业

挂于腰间的工具包

类似于一个“百宝箱”

里面装着各种工具

对讲机用于和列车长、动车组司机联控

主控钥匙用于启动和激活动车组列车

点温枪用于测量客室、设备温度

……

除了“拍照”

从列车出发前的全面检查

到运行途中的多次巡视

再到抵达后的收尾工作

每个环节都离不开随车机械师的参与

列车发车前

随车机械师需要提前出勤

进行酒精测试、出库接车

对动车组列车的走行部

牵引系统、制动系统、车内设备等

进行全面细致的检查

列车长途运行时

随车机械师每2小时巡视一遍车厢

对设备设施了如指掌

是他们的必备本领

看状态、听声音、闻味道、巡车厢

是他们的拿手技能

一趟巡检结束，他们需要检查

全车53个部位、98处设施

列车到达目的地后

随车机械师还需要继续检查

司机室灯光、前窗玻璃、头罩

车门、空调盖板、受电弓状态

为迎接新一批旅客做好准备

在日常工作之外

他们还需要定期进行

安全、理论、实作三种项目的培训

加大劳动安全、规章的学习力度

与列车同行，与安全为伴

乘车时，你认出他们了吗？

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素材：《人民铁道》报业有限公司甘肃记者站（兰州局集团公司融媒体中心）

文图/视频：徐凌波 程锦龙 强科

制图：张越

编辑：董畅

审校：李孝佺

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