涨知识 | 铁路车辆段都干些啥

铁路五大工种包括：车、机、工、电、辆，其中的“辆”就代表“车辆专业”。今天咱们就来了解一下：神秘的车辆段都干些啥？

车辆段是铁路行车系统的重要单位之一，不仅负责车辆的日常维护和保养，还涉及车辆的故障检修，以确保车辆的技术状态良好，能够安全、高效地运行。车辆段通常由停车库、检修库、工程车库、站内线路等设施组成，同时也包括管理与服务部门。此外，车辆段还承担着列车车辆的停放、调车编组、日常检查、一般故障处理和清扫洗刷等工作。

车辆段通常分为货车车辆段、客车车辆段和动车段（动车运用所），分别负责货车车辆、客车车辆、动车组的综合运用、车体整备、车体整体检修。车辆段同时也是工作人员的办公场所，包含临时住宿等。

车辆段通常分为货车车辆段和客车车辆段、动车段（动车运用所），分别负责货车车辆、客车车辆、动车组的综合运用、车体整备、车体整体检修。

动车段/动车运用所是铁路第六次大提速后设立的，CRH系列动车组投入使用，使中国铁路开启“追风时代”，列车时速到达200km/h以上。随着各铁路局动车组的配属数量日益增多，就需要动车组的整备、检修更加专业化、系统化、集约化，因此重要的铁路客运枢纽城市成立了动车段，设立动车运用所（动车所）。

车辆段通常是由本段、客技站（客整所）和列检所组成。列车车辆的故障一般由客技站进行检修。而列检所则通常设在二等以上的车站，检查修理过往的列车，连挂摘解机车和制动软管以及电气连接线并进行试风。

客车车辆段里还有随车列检（车辆乘务员/随车机械师），即在列车正常运行时随车一起实施实时监控检查修理。

全路共有18个铁路局（集团公司）、下辖67个车辆段（其中货车车辆段为41个）：

沈阳铁路局（6个）：沈阳车辆段（客车段）、长春车辆段（客车段）、苏家屯车辆段、锦州车辆段、通辽车辆段、吉林车辆段。

成都铁路局（6个）：成都车辆段（客车段）、贵阳车辆段（客车段）、成都北车辆段、重庆车辆段、重庆西车辆段、贵阳南车辆段。

北京铁路局（5个）：北京车辆段、丰台车辆段、天津动车客车段、天津车辆段、石家庄车辆段。

广州铁路（集团）公司（4个）：广州车辆段（客车段）、长沙车辆段（客车段）、广州北车辆段、株洲车辆段。

哈尔滨铁路局（4个）：三棵树车辆段（客车段）、齐齐哈尔北车辆段（客车段）、哈尔滨车辆段、齐齐哈尔车辆段。

太原铁路局（4个）：太原车辆段（客车段）、侯马北车辆段、湖东车辆段、太原北车辆段。

郑州铁路局（4个）：郑州客车车辆段（客车段）、洛阳车辆段（客车段）、郑州北车辆段、焦作车辆段。

西安铁路局（4个）：西安客车车辆段（客车段）、安康车辆段、西安东车辆段、榆林车辆段。

上海铁路局（4个）：上海车辆段（客车段）、合肥车辆段（客车段）、南京东车辆段、杭州北车辆段。

南昌铁路局（4个）：南昌车辆段（客车段）、南昌南车辆段、福州东车辆段、福州车辆段。

呼和浩特铁路局（3个）：包头车辆段（客车段）、包头西车辆段、集宁车辆段。

济南铁路局（3个）：济南车辆段（客车段）、济南西车辆段、日照车辆段。

南宁铁路局（3个）：南宁车辆段（客车段）、南宁南车辆段、柳州车辆段。

昆明铁路局（3个）：昆明车辆段（客车段）、昆明北车辆段。

兰州铁路局（3个）：兰州车辆段（客车段）、嘉峪关车辆段、兰州西车辆段。

乌鲁木齐铁路局（3个）：乌鲁木齐车辆段（客车段）、库尔勒车辆段、乌鲁木齐西车辆段。

武汉铁路局（2个）：武昌车辆段（客车段）、江岸车辆段。

青藏铁路公司（2个）：西宁车辆段（客车段）、西宁东车辆段。

截至2022年，全国18个铁路局集团公司均配属了动车组，同时开展了动车组运用维修业务，涉及一共25个动车（车辆段）、70个动车所。

注：以上数据为网上公开数据，如有错误，欢迎指正补充。

主要工种：客车检车员、货车检车员、车辆钳工、车辆电工、制动钳工、内燃机装试工等。

管理体制：国铁集团机辆部、铁路局集团公司车辆处（车辆部）、车辆段、运用/检修车间/动车所/职能科室、作业班组。

国铁集团机辆部负责全路机车车辆（含机车、动车组、客车、货车、铁路救援起重机）运用、检修的规章制度建设和安全管理工作。负责机车车辆的技术、监造管理等工作。各铁路局设立车辆处（车辆部），车辆处（车辆部）下设若干个车辆段，车辆段下设运用（乘务）车间、检修（定检）车间、库检车间、设备车间等。检修、库检等车间等设在段内，负责车辆的定期（周期）检修。运用车间一般设在铁路区段站上，负责过往列车的检查和不摘车修理。

铁路车辆段工作人员属于“铁路背后”的贡献者，在我们乘坐列车平稳飞驰时，或许并没有注意到，舒适、安全、便利的背后，离不开那些车辆工作人员的默默付出，让我们为辛勤的铁路车辆段职工点赞

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