地铁列车是如何编组的

地铁列车是以什么方式连接的呢？首先给大家介绍下列车编组。

以呼和浩特地铁为例，呼和浩特地铁列车为B2型电动客车，一列车编组为 4动2拖，6辆编组，编组方式：+Tc－Mp－M+M－Mp－Tc+。

* M是不带受电弓的动车，外观最普通，但转向架上有牵引电机。

再给大家介绍下车钩，车钩是列车用于连接车辆系统的部件，+Tc－Mp－M+M－Mp－Tc+，其中“+”代表头车半自动车钩、单元间半自动车钩；“-”代表半**车钩。

半自动车钩可自动连挂和自动解钩，也可手动进行解钩的功能，并设置缓冲器，钩身集成膨胀式压溃管，具有自支撑功能并能自动对中，可用于电客车现场救援及在无电情况下的内燃机车联挂调车转线作业。

半**车钩装置用于动力单元内部两车之间的连接，其作用是保证车组单元内部车辆的机械连接和风路连接，连接和分解时需要人工手动操作，其中缓冲器与中间半自动车钩装置相同，只是取消了对中装置，压溃装置同头车半自动车钩装置结构相同。

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